Parapente EXTA :: AIRDESIGN
Parapente EXTA :: AIRDESIGN
2.2 kg (16)
Réglage des freins
Très Fun
Le mot du concepteur
Le mot du concepteur
Extase, nom féminin
du grec ἐκ / ek, « en dehors », et στάσις / stásis, « lieu où l’on se tient »
État de joie, d’admiration extrêmes, causé par quelqu’un ou quelque chose et qui absorbe tout autre sentiment.
Né au cœur des montagnes, pensé pour les passionnés de montagne !
Le ParaKite Light EXTA d'Airdesign est le premier de sa catégorie et donne une accessibilité inattendue à cette nouvelle discipline. À la frontière entre parapente et parakite, l’Exta ouvre un nouveau champ des possibles permettant d’exploiter les conditions thermiques, de soaring en montagne ou, tout simplement, de redécouvrir ton vol Hike&Fly préféré.
Il rend cette pratique plus intuitive et accessible, même dans les environnements les plus exigeants.
Imagine que tous les reliefs deviennent des rampes de BMX, que chaque alpage soit un rail de skate...
Exta... Enjoy the pills😉
L'Exta vient bousculer les codes du parakite. Contrairement aux offres concurrentes principalement axées sur le soaring côtier. Nous avons voulu créer une voile pour notre terrain de jeu : la montagne.
Notre parakite offre un équilibre inédit entre stabilité en conditions actives, sécurité passive et réelles performances en thermique, avec tous les avantages d’un parakite.
L'objectif principal est de déconstruire l'idée tenace que le parakite est dangereux ou inadapté à la montagne, en proposant une aile accessible, ultralégère, et polyvalente.
Accessibilité
L’Exta a été pensé pour être accessible au plus grand nombre.
Le faible allongement de la voile, associé à une conception hybride, offre le meilleur compromis entre la stabilité propre au parakite et le comportement en réaction hors domaine de vol d’un parapente.
La tension dans la structure interne et la gestion de la rigidité dans la corde de l’aile ont permis d’obtenir un comportement compatible avec une aérologie active.
L’accent a été mis sur la sécurité active avec notamment l’utilisation de lignes D en pyramide qui se tendent pour aider activement à la réouverture en cas de fermeture frontale.
Réglage freins
La sensibilité du pilotage peut être adaptée grâce aux différents points d’ancrage disponibles sur l’échelle de réglage de la ligne de freins principale. L’Exta est livré avec un réglage au neutre permettant l’utilisation la plus polyvalente.
Raccourcir ses freins : en positionnant la fixation sur un nœud inférieur, vous obtiendrez une réponse plus directe du système et une plus grande influence de vos actions sur son comportement. Cette configuration offre une précision de pilotage accrue, au prix d’un effort plus important sur les commandes, ainsi qu’une meilleure plage basse de vitesse et une meilleure maniabilité.
Rallonger ses freins : à l’inverse, en adoptant un point d’attache plus élevé, les efforts exercés sur les commandes sont réduits et les réactions deviennent plus progressives.
Durabilité
Nous avons utilisé un tissu plus résistant sur le stabilo en cas de frottements répétés, mais vas-y doucement avec les posés de stab.
La voile intègre également les technologies clés qui font notre signature : Ghost Nose Guard pour protéger le bord d’attaque, des joncs en Nitinol (incassables et indéformables, garantissant le maintien du profil), ainsi qu’une structure interne optimisée pour alléger l’ensemble, limiter les déformations et préserver les performances dans le temps.
Pour une utilisation intensive, tout le bord d’attaque est en tissu renforcé, ainsi que les cinq derniers caissons.
Pilotage
Lorsque les aimants des élévateurs et des poignées de frein sont alignés, vous êtes en position neutre. La course de frein est proche de celle d’un parapente classique et se termine par un point dur franc, offrant un avertissement clair avant le décrochage.
Performance
Grâce à ses caractéristiques techniques, l’Exta offre d’excellentes performances aussi bien en soaring qu’en thermique. Elle te permettra d’aller chercher des lignes de vol inaccessibles en temps normal.
Légèreté
Seulement 2,2 kg en taille 16. Elle se compacte parfaitement dans un Hike & Fly Trail Rucksack 24L.
Les questions qu'on nous pose
Je sors de stage d'autonomie, j’ai même validé mon Brevet Initial. Pourquoi mes moniteurs me conseillent de voler avec une aile “Ecole” en EN A ?
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Je ne comprends rien à la catégorie en EN B ! Ma marque préférée propose 4 modèles homologués B…
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Puis-je essayer avant d’acheter ?
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Qu’est-ce que l'allongement ? Est-ce important dans le choix de mon aile?
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Nous sommes Test Center
Testez voiles, sellettes et accessoires directement sur site, avec l'accompagnement de nos moniteurs.
Notre test center vous permet de choisir votre matériel en conditions réelles, sans compromis.
