Parapente Birdy 2 :: SUPAIR
Parapente Birdy 2 :: SUPAIR
Voile évolutive
Agréable au pilotage
3.85 kg (Taille S)
Votre formation touche à sa fin, votre moniteur est sur le point de vous lâcher dans le grand bain des pilotes autonomes. Il est temps de déployer vos ailes !
Tolérante, légère et polyvalente, la BIRDY2 est le choix idéal pour les pilotes à la recherche d'une EN-A qui leur offrira une grande marge de progression. Affinez votre pilotage, découvrez les sensations grisantes du cross ou arpentez les sentiers en Hike & Fly, la BIRDY2 est une aile tout-terrain qui vous accompagnera partout en toute sécurité.
Plus performante que l’EONA4 et que la première génération de BIRDY, la BIRDY2, homologuée EN-A+, vous emmènera haut dans le ciel et encore plus loin dans votre progression.
Le maître mot : la polyvalence.
- Catégorie : EN-A
- Poids : à partir de 3.45 kg / 4,2 kg en M
- Coloris : Azura, Ibiscus, Oasis
Pilotage :
- Nouveaux pilotes dégourdis et ambitieux
- Pilotes expérimentés souhaitant progresser et se rassurer avant de passer en EN-B
- Décollage à pieds ou au treuil
À propos de la BIRDY2
Plus performante que la première génération de la BIRDY et que l’EONA4, la BIRDY2 offre une sécurité passive supérieure à celle de la LEAF3 (EN-B). Il s’agit d’une aile de choix pour tous les pilotes souhaitant progresser dans les meilleures conditions. Grâce à un comportement intuitif et équilibré, elle vous donne toutes les cartes en main pour parfaire votre pilotage.
Grâce à une structure optimisée et un plus grand allongement, la BIRDY2 gagne en performance par rapport à la première génération. Son homologation EN-A garantit en parallèle le plus haut niveau de sécurité passive. Son suspentage, en partie dégainé, participe non seulement à la réduction de la traînée, mais également à l’allègement de la voile. Grâce à sa conception polyvalente, la BIRDY2 accompagne les pilotes sur le long terme, offrant une large marge de progression avant de ressentir le besoin de passer à une EN-B.
Comportement sécurisant
Grâce à ses performances élevées pour la catégorie EN-A et son niveau de sécurité passive maximum, la BIRDY2 allie le meilleur des deux mondes. Amusante et réactive au gonflage, l’aile vous permet d’adopter rapidement les bons gestes et réflexes de pilotage tout au long de votre progression.
Une fois en vol, la BIRDY2 est intuitive et sécurisante. Son virage est précis et équilibré tandis que son comportement reste tolérant aux petites erreurs de pilotage. La BIRDY2 est taillée pour vous accompagner sans difficultés dans vos premiers cross.
Conception semi-allégée
Conçue à partir d’un mélange de matériaux légers et robustes, la BIRDY2 allie durabilité et légèreté. Plus performante que l’EONA4 et que la première génération de BIRDY, la BIRDY2 n’en reste pas moins une aile s’adressant aux nouveaux pilotes. Elle est donc pensée pour résister aux nombreuses heures de gonflage et d’exercices au sol indispensables à votre progression.
Développée en parallèle de la WILD2, voile haute-performance taillée pour les défis comme la X-Alps, la BIRDY2 bénéficie des dernières innovations de R&D, notamment grâce à un travail sur les découpes internes et un suspentage optimisé qui permettent un gain de poids significatif.
Bien que légère, la BIRDY2 ne fait pas de compromis sur le confort et la facilité d’utilisation. Ses élévateurs ergonomiques rendent la lecture facile lors de la prévol. La connexion entre les élévateurs et les suspentes se fait à l’aile de maillons, facilitant la manipulation si nécessaire.
Une expérience de vol sur-mesure
Pour apprécier au mieux votre aile de parapente, il est important d’être correctement positionné dans la fourchette de PTV de l’aile. C’est la raison pour laquelle la BIRDY2 est disponible en 6 tailles au lieu des 5 habituelles, vous permettant d’optimiser au maximum votre positionnement dans la plage de PTV. Pour profiter au mieux de votre BIRDY2, nous vous recommandons de choisir un PTV où vous vous situez dans la moitié supérieure de la fourchette. N’hésitez pas à vous rapprocher de vos moniteurs pour bénéficier de conseils personnalisés dans le choix de votre parapente.
La BIRDY2 a passé une double homologation aux tests en charge, ce qui signifie que les petites tailles ont été testées séparément des plus grandes pour s’adapter au mieux aux spécificités de chacune. Cela permet d’utiliser des matériaux et des suspentes ajustés à chaque taille : des suspentes plus fines sur les petites voiles permettent de réduire la traînée, et donc de maximiser les performances.
La BIRDY2 a également été développée en taille XXS pour répondre aux besoins des petits gabarits qui ont souvent du mal à trouver une aile adaptée à leur poids. La fourchette 50-65 kg permet aux poids plume de se situer plus facilement dans la moitié supérieure de la plage PTV, et donc, de bénéficier d’une expérience optimale sous leur aile.
Pour résumer, la BIRDY2 est l’aile idéale pour accompagner les pilotes dès les débuts de leur progression en tant que pilote autonome, tout en offrant un plaisir de vol durable. Avec son équilibre entre sécurité, performance et polyvalence, elle vous suit bien au-delà de vos formations, jusqu’à vos premiers cross. Sa conception optimisée et ses innovations issues de la haute performance garantissent une expérience sur mesure, adaptée à chaque pilote et à chaque taille. Avec la BIRDY2, découvrez une nouvelle dimension de vol, en toute confiance.
Qu’attendez-vous pour déployer vos ailes ?
Composition de votre pack :
- Voile BIRDY
- Compact Case
- Accélérateur
- Notice (clé USB)
- Pochette avec kit de réparation
| XXS | XS | S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Plage PTV (kg) | 50 - 65 | 55 - 75 | 65 - 85 | 75 - 95 | 90 - 110 | 105 - 130 |
| Nombre de cellules | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Surface à plat (m²) | 20.8 | 22.1 | 24.08 | 25.65 | 28.1 | 31 |
| Envergure | 10.16 | 10.47 | 10.93 | 11.46 | 11.80 | 12.40 |
| Corde (m) | 2.50 | 2.58 | 2.70 | 2.78 | 2.91 | 3.06 |
| Allongement à plat | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
| Allongement projeté | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 |
| Surface projetée (m²) | 17.4 | 18.49 | 20.14 | 21.46 | 23.51 | 25.93 |
| Envergure projetée (m) | 7.94 | 8.19 | 8.55 | 8.82 | 9.23 | 9.69 |
| Poids de l'aile (kg) | 3.45 | 3.55 | 3.85 | 4.0 | 4.4 | 4.65 |
| Homologation | EN-A+ | EN-A+ | EN-A+ | EN-A+ | EN-A+ | EN-A+ |
| Voltige | Non | Non | Non | Non | Non | Non |
| Nombre d'élévateurs | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 |
| Accélérateur | Oui, course : 145 mm | Oui, course : 145 mm | Oui, course : 150 mm | Oui, course : 150 mm | Oui, course : 160 mm | Oui, course : 160 mm |
| Trims | Non | Non | Non | Non | Non | Non |
| Débattement à la commande à PTV max (cm) | 60 | 65 | 69 | 72 | 75 | 77 |
Matériaux :
Tissus :
- Extrados : Dominico 30D soft et 20D soft
- Intrados : Dominico 10D soft
- Cloison suspentées : MJ Tec 32 gr Hard
- Cloisons non-suspentées : Porcher Sport Skytext 27 gr Hard
- Suspentes : Edelrid
Les questions qu'on nous pose
Je sors de stage d'autonomie, j’ai même validé mon Brevet Initial. Pourquoi mes moniteurs me conseillent de voler avec une aile “Ecole” en EN A ?
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Je ne comprends rien à la catégorie en EN B ! Ma marque préférée propose 4 modèles homologués B…
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Puis-je essayer avant d’acheter ?
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Qu’est-ce que l'allongement ? Est-ce important dans le choix de mon aile?
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