{"title":"Démos en B","description":"\u003cp\u003eNotre stock évolue régulièrement, n'hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ici votre bonheur...\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"parapente-de-demo-supair-leaf-light-s","title":"Parapente de démo SUPAIR Leaf light 3 (S) :: 65-85","description":"\u003cp\u003eLa LEAF 3 Light vous permet de progresser vers les sommets, que ce soit à pied ou dans les airs, grâce à un comportement sécurisant et un poids optimisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette aile EN-B est un choix idéal pour les pilotes souhaitant progresser vers la performance tout en s’adonnant aux plaisirs du vol rando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoids : 3.5 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoile de démo de mars 2023\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003epoids : 3.5 kg\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecouleur : Ocean\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCatégorie : EN-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePTV : 80-105\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv id=\"donnees-techniques\" class=\"cf_bloc bloc_tableau\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wrapper_medium\"\u003e\n\u003cdiv class=\"conteneur_tableau\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eXXS\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eXS\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 170, 255);\"\u003eS\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eM - L\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePLAGE POIDS TOTAL VOLANT (PTV) (KG)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 - 70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65 - 85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 - 105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 - 115\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNOMBRE DE CELLULES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSURFACE À PLAT (M²)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eENVERGURE (M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.41\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCORDE (M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eALLONGEMENT À PLAT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSURFACE PROJETÉE (M²)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16.04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.36\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEVERGURE PROJETÉE (M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.84\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.72\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eALLONGEMENT PROJETÉ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePOIDS DE LA VOILE (KG)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHOMOLOGATION\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN - LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN - LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN - LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN - LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN - LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNOMBRE D'ÉLÉVATEURS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3+1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3+1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3+1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3+1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3+1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVOLTIGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eACCÉLÉRATEUR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAUTRE SYSTÈME DE RÉGLAGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"\" class=\"cf_bloc bloc_image\"\u003e\n\u003cimg class=\"attachment-2048x2048 alignleft\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/ptv-weight_range_leaf3-light-paraglider-en-b-2048x1152.png?v=1765192764\" alt=\"Tableau des plages de Poids Total Volant pour l'aile LEAF3 light\" width=\"663\" height=\"373\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTous les avantages de la LEAF 3 en version light !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBien que calquée sur la conception de la LEAF 3, la LEAF 3 Light fait appel à des matériaux légers et robustes pour un rapport poids\/durabilité optimal sans impact sur ses performances en vol.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTout comme la version non-allégée, la LEAF 3 light est une aile idéale pour progresser grâce à son haut niveau de sécurité passive. Elle n’en reste pas moins une aile joueuse avec laquelle vous pourrez travailler sereinement votre technique pour aller plus loin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa structure de la LEAF 3 Light a été retravaillée pour de meilleures performances en vol thermique. Plus amortie que la LEAF 2 Light sur l’axe du roulis, son comportement filtre la masse d’air pour plus de confort en vol sans compromis sur la précision du pilotage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÀ la différence de la LEAF 3, le suspentage de la LEAF 3 Light est dégainé sur l’étage supérieur pour gagner en poids, en plus de réduire la trainée. Les étages bas et intermédiaires restent cependant gainés pour faciliter le démêlage et simplifier la prévol.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec un poids de 3.66 kg en taille M, cette aile légère et compacte vous accompagne partout, que ce soit en l’air ou dans votre sac. Elle est le choix idéal si vous souhaitez progresser sereinement en vol tout en pratiquant le Hike \u0026amp; Fly.\u003c\/div\u003e","brand":"Supair","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":52627937821013,"sku":null,"price":2200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/leaf3-light-5_7a07679f-0c18-4c17-83ab-f216face0bc5.jpg?v=1771936072"},{"product_id":"parapente-de-demo-gin-calypso-xs","title":"Parapente de démo GIN Calypso (XS) :: 65-85","description":"\u003cp\u003eVoile de démo en excellent état. EN B facile \u0026amp; légère.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGonflage facile, souple et douce, la Calypso de GIN est idéale pour débuter en catégorie enB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA rejoint notre parc de démo en juin 2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendue avec sac de compression.\u003cbr\u003ecouleur : \u003cstrong\u003eorange\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003epoids : 3.24 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eptv : 65-85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 class=\"font-condensed font-bold text-lg md:text-xl lg:text-2xl uppercase pt-4 text-grey-6 tracking-slight\"\u003eSPÉCIFICATIONS TECHNIQUES\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"relative overflow-x-auto\"\u003e\n\u003ctable class=\"g-table-striped w-full text-xs sm:text-sm text-left border-b\"\u003e\n\u003cthead class=\"font-condensed text-grey-7 uppercase bg-white border-t border-grey-2 px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2\" scope=\"col\"\u003eTaille\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eXXS\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eXS\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eS\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eM\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eL\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003eSurface à plat (m\u003csup\u003e2\u003c\/sup\u003e)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20.99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.43\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003eEnvergure à plat (m)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003eAllongement à plat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003eSurface projetée (m\u003csup\u003e2\u003c\/sup\u003e)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.79\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003eEnvergure projetée (m)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8.19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.46\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.83\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.57\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003eAllongement projeté\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.72\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003eCorde (m)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.66\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003eNombre de cellules\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003ePoids de la voile (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.2*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.4*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.6*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.9*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.2*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003ePoids en vol (PTV) (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e55-75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65-85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75-95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85-105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95-115\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003ePlage de poids etendue (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 text-grey-9 whitespace-nowrap\" scope=\"row\"\u003eCertification\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEN B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVoyager léger, voler loin\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa Calypso est une aile intermédiaire légère et facile pour les pilotes débutants et les pilotes de loisir qui cherchent une aile qui inspire confiance, facile à transporter et à piloter, tout en offrant des possibilités variées de Cross.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg class=\"alignnone wp-image-2274\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/accessoires-yeti.jpg?v=1765192124\" alt=\"Accessoires Yeti\" width=\"618\" height=\"197\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Gin","offers":[{"title":"Orange","offer_id":52627705069909,"sku":null,"price":2400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/pg-calypso-2-ss3-e1732962647493_9acdd975-09a6-42f0-b12c-9fe6cbcc59b2.jpg?v=1771931150"},{"product_id":"parapente-theta-uls-advance-copie","title":"Parapente de démo ADVANCE THETA ULS (23)  :: 65-85","description":"\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp\u003eVoile de démo de juin 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnviron 40 sorties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003evendue avec un contrôle qui sera effectué avant l'achat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa THETA ULS vous emmène dans la nature intacte, loin des sites de décollage bondés. Avec son poids minimal, son facteur de bien-être maximal et ses performances palpables, elle va vous inspirer pour de nouvelles aventures et vous motiver à élargir vos capacités. Cette nouvelle aile intermédiaire performante est basée sur la construction ultralégère de l'OMEGA ULS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUltra-light\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa technologie ULS avec un ADN de gagnant\u003cbr\u003eLa construction ultralégère nouvellement développée pour l'OMEGA ULS est désormais disponible pour la première fois pour un groupe de pilotes plus large. Grâce à la combinaison de l'utilisation des matériaux les plus légers et d'une structure interne au poids extrêmement optimisé, la THETA ULS est disponible à partir de 3,1 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003efacile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSensations de vol en toute sécurité et performances\u003cbr\u003eLa THETA ULS réunit le meilleur de deux mondes en combinant la performance de la IOTA DLS et le confort de vol de l'EPSILON DLS. En tant qu'aile mid-B ultralégère, elle est polyvalente et s'adresse à un large groupe de pilotes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUniverselle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIncitations à de nouvelles aventures passionnantes\u003cbr\u003eLa THETA ULS est l'aile idéale pour les pilotes aux intérêts multiples qui aiment explorer de nouveaux territoires. Elle encourage ton esprit de découverte et te promet un gain de liberté et d’indépendance dans tes aventures aériennes, que ce soit en Vol Bivouac, lors de randonnées Marche \u0026amp;amp; Vol ou en voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/Theta_advance_pano_600x600.jpg?v=1771846343\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eNouveau profil pour plus de perf et de confort de vol\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa nouvelle génération de profil présente une répartition idéale de la pression sur toute la profondeur du profil, ce qui permet d'équilibrer le tangage. Cela assure une performance élevée et une tension réduite de la voilure, qui donne un ressenti agréable en absorbant les turbulences de manière optimale. De plus, la répartition de la portance est centrée sur l'envergure, ce qui génère moins de portance en bout d'aile et donc moins d'effet de levier. Il en résulte un comportement de vol calme et confortable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSystème efficace du contrôle du tangage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa THETA ULS dispose d’un Pitch-Control-System moderne avec poignées des C. Le système transmet les impulsions de la rangée C à la rangée B, le profil ne se déforme donc pas. L’aile reste ainsi pilotable via les rangées C\/B, même en vol accéléré, et assure une véritable sensation de voler sous une aile à deux rangées de suspentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa THETA ULS est l'aile idéale pour les pilotes aux intérêts multiples qui aiment explorer de nouveaux territoires. Elle encourage ton esprit de découverte et te promet un gain de liberté et d’indépendance dans tes aventures aériennes, que ce soit en Vol Bivouac, lors de randonnées Marche et Vol ou en voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll table-scroll_two-col js-section-nav\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone wp-image-9365 size-full\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/pack-advance-uls.jpg?v=1765192891\" alt=\"Pack Advance Uls\" width=\"992\" height=\"378\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"table-scroll table-scroll_two-col js-section-nav\"\u003eDécouvrez notre test :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MT5jr1SaR9U?si=K2MmDALnE-hPKkPR\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e","brand":"Advance","offers":[{"title":"23 \/ Blanc","offer_id":54090112893269,"sku":null,"price":3600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/advance-theta-uls-3.jpg?v=1771846848"},{"product_id":"parapente-de-demo-advance-theta-uls-25-78-99","title":"Parapente de démo ADVANCE THETA ULS (25)  :: 78-99","description":"\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\u003cp\u003eVoile de démo de juin 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEnviron 40 sorties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003evendue avec un contrôle qui sera effectué avant l'achat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa THETA ULS vous emmène dans la nature intacte, loin des sites de décollage bondés. Avec son poids minimal, son facteur de bien-être maximal et ses performances palpables, elle va vous inspirer pour de nouvelles aventures et vous motiver à élargir vos capacités. Cette nouvelle aile intermédiaire performante est basée sur la construction ultralégère de l'OMEGA ULS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUltra-light\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa technologie ULS avec un ADN de gagnant\u003cbr\u003eLa construction ultralégère nouvellement développée pour l'OMEGA ULS est désormais disponible pour la première fois pour un groupe de pilotes plus large. Grâce à la combinaison de l'utilisation des matériaux les plus légers et d'une structure interne au poids extrêmement optimisé, la THETA ULS est disponible à partir de 3,1 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003efacile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSensations de vol en toute sécurité et performances\u003cbr\u003eLa THETA ULS réunit le meilleur de deux mondes en combinant la performance de la IOTA DLS et le confort de vol de l'EPSILON DLS. En tant qu'aile mid-B ultralégère, elle est polyvalente et s'adresse à un large groupe de pilotes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUniverselle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIncitations à de nouvelles aventures passionnantes\u003cbr\u003eLa THETA ULS est l'aile idéale pour les pilotes aux intérêts multiples qui aiment explorer de nouveaux territoires. Elle encourage ton esprit de découverte et te promet un gain de liberté et d’indépendance dans tes aventures aériennes, que ce soit en Vol Bivouac, lors de randonnées Marche \u0026amp;amp; Vol ou en voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/Theta_advance_pano_600x600.jpg?v=1771846343\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eNouveau profil pour plus de perf et de confort de vol\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa nouvelle génération de profil présente une répartition idéale de la pression sur toute la profondeur du profil, ce qui permet d'équilibrer le tangage. Cela assure une performance élevée et une tension réduite de la voilure, qui donne un ressenti agréable en absorbant les turbulences de manière optimale. De plus, la répartition de la portance est centrée sur l'envergure, ce qui génère moins de portance en bout d'aile et donc moins d'effet de levier. Il en résulte un comportement de vol calme et confortable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSystème efficace du contrôle du tangage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa THETA ULS dispose d’un Pitch-Control-System moderne avec poignées des C. Le système transmet les impulsions de la rangée C à la rangée B, le profil ne se déforme donc pas. L’aile reste ainsi pilotable via les rangées C\/B, même en vol accéléré, et assure une véritable sensation de voler sous une aile à deux rangées de suspentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa THETA ULS est l'aile idéale pour les pilotes aux intérêts multiples qui aiment explorer de nouveaux territoires. Elle encourage ton esprit de découverte et te promet un gain de liberté et d’indépendance dans tes aventures aériennes, que ce soit en Vol Bivouac, lors de randonnées Marche et Vol ou en voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll table-scroll_two-col js-section-nav\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone wp-image-9365 size-full\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/pack-advance-uls.jpg?v=1765192891\" alt=\"Pack Advance Uls\" width=\"992\" height=\"378\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"table-scroll table-scroll_two-col js-section-nav\"\u003eDécouvrez notre test :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MT5jr1SaR9U?si=K2MmDALnE-hPKkPR\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e","brand":"Advance","offers":[{"title":"25 \/ Orange","offer_id":54090736140629,"sku":null,"price":4000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/advance-theta-uls-4.jpg?v=1771846848"},{"product_id":"pparapente-de-demo-advance-epsilon-dls-24-67-90","title":"Parapente de démo ADVANCE EPSILON DLS (24):: 67-90","description":"\u003cp\u003eVoile de démo d'aout 2024, excellent état.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecouleur : Fire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.85 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emoins de 20 sorties\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eun ct sera fait avant la vente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eProgresser vol après vol : avec l'EPSILON DLS, tu découvres tout l’univers du parapente. La 10e génération de cette aile polyvalente de pur plaisir est désormais disponible en version légère de qualité DLS. Elle est tout aussi parfaite pour s'initier au cross qu’au Hike \u0026amp; Fly et aux voyages...\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"l-section__header\"\u003e\n\u003ch4 class=\"l-section__title\"\u003eDONNÉES TECHNIQUES\u003c\/h4\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll js-section-nav\"\u003e\n\u003ctable class=\"table-scroll__table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eEPSILON DLS\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e22\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e24\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e26\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e28\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e30\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eSurface à plat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eSurface projetée\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003ePoids de décollage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ekg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55-77\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67-90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79-103\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e91-118\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105-135\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003ePlage de poids idéale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ekg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60-73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73-86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86-99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99-113\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e113-130\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003ePoids de l'aile\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ekg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003ePoids de l'aile avec élévateurs légers\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ekg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eEnvergure\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.34\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eEnvergure projetée\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.56\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eAllongement\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eAllongement projeté\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eCorde maximum\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eCellules\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eHomologation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg height=\"120\" width=\"423\" alt=\"Couleurs Epsilon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/couleurs-epsilon.jpg?v=1765192466\" class=\"wp-image-5195 aligncenter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'EPSILON DLS est une aile intermédiaire de base, homologuée EN\/LTF B, qui se situe parfaitement entre l'aile d'entrée de gamme ALPHA et l'aile High-B IOTA. Après la formation, il est possible – et logique – de passer directement de l'ALPHA à l'EPSILON sans difficulté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes pilotes d'EPSILON ont déjà une première expérience du vol thermique et possèdent un style de vol largement rodé et actif. Ils ressentent les fermetures dès leur apparition et peuvent y remédier sans réaction excessive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa série EPSILON accompagne les pilotes en progression depuis 30 ans et les aide à accroître leurs compétences en vol. Monter plus haut, rester plus longtemps en l'air, voler plus loin : l'EPSILON est l'aile avec laquelle beaucoup quittent pour la première fois la montagne familiale et s'attaquent aux vols de distance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePOURQUOI L'EPSILON 10 DEVIENT-ELLE EPSILON DLS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce aux retours des pilotes et des revendeurs, nous savons que s’ils souhaitent les produits les plus légers possibles, leur volonté de renoncer à un certain niveau de robustesse et de longévité est de moins en moins présente. Nombreux sont ceux qui n'ont pris conscience des conséquences des produits ultra légers dans leur utilisation quotidienne qu'après avoir volé avec pendant un certain temps. Sans précautions particulières, les ailes ultra légères peuvent par exemple présenter des déformations au niveau des profils, ce qui affecte durablement le comportement en vol et les performances. La porosité des voiles légères peut également devenir un problème en cas d'utilisation intensive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eC'est pourquoi nous avons décidé, avec la DLS, de nous attaquer précisément à ce problème et de développer un produit qui réponde à ce large besoin. Notre longue expérience dans le développement de matériel X-Alps nous a beaucoup aidés. Grâce à nos propres analyses assistées par ordinateur, nous sommes désormais en mesure d'analyser très précisément les zones d'un parapente qui sont soumises à de fortes contraintes et qui nécessitent donc des mesures particulières. Nous pouvons ainsi non seulement adapter de manière ciblée le mélange de matériaux légers et traditionnels, mais aussi déduire les formes géométriques de certains composants comme les diagonales, les bandes de tension ou les crossports dans les nervures de manière qu'ils ne se déforment pas, même avec le temps et sous tension.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'EPSILON DLS EST-ELLE SIMPLEMENT UNE EPSILON 10 AVEC UN INTRADOS LÉGER ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNon, une réduction de poids aussi marquée ne serait pas possible avec cette seule mesure. La différence du tissu de 27 g sur l’intrados représente, selon la taille, environ 150 g, soit même pas un cinquième de l'économie totale. L'EPSILON DLS est jusqu'à 850 g plus légère que sa prédécesseure lorsque les élévateurs légers en option sont utilisés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa somme de nombreux petits détails importants fait que la nouvelle EPSILON DLS se situe, en termes de poids, dans la catégorie des voiles légères. Malgré cela, des composants importants pour la longévité, comme les profils, sont fabriqués dans des matériaux particulièrement résistants à l'allongement. La légèreté de l'EPSILON DLS est obtenue grâce à un mélange intelligent de matériaux, à des économies de tissu aux endroits peu sollicités, à des découpes de diagonales perfectionnées et à des bandes de tension géométriquement optimisées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDans votre pack :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg height=\"219\" width=\"712\" alt=\"Pack Dls\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/pack-dls.jpg?v=1765192471\" class=\"alignnone wp-image-5220 size-full\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Advance","offers":[{"title":"24 \/ Orange","offer_id":54090768089429,"sku":"SKU 5193","price":3500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/epsilon-dls-2-scaled.jpg?v=1780916472"},{"product_id":"parapente-arak-air-2-skywalk-copie","title":"Parapentes de démo SKYWALK ARAK AIR 2 :: (70+)  (80+) (95+)","description":"\u003cp\u003eParapentes de démo de juin 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70+ : Coral \/ 2.9 kg \/ moins de 15 sorties\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80+ : Astral night \/ 3 kg \/ 3 vols\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e95 + : Berry blossom \/ 3.3 kg \/ moins de 10 sorties\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eQuand la polyvalence rencontre la légèreté...\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVotre aventure commence là où vous le voulez. L’Arak air 2 combine la polyvalence d’une aile intermédiaire avec la construction high-tech des ailes X-Alps. Le résultat, une aile puissante, facile à piloter et offrant un équilibre exceptionnel entre confort, performance et maniabilité, l’aile parfaite pour tout type d’aventure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à son \u003cstrong\u003edesign ultra-lége\u003c\/strong\u003er, l’Arak air 2 ne pèse que\u003cstrong\u003e 2,9 kg\u003c\/strong\u003e et impressionne par sa taille d’emballage t\u003cstrong\u003erès compacte\u003c\/strong\u003e. Partir en marche \u0026amp; vol avec un équipement minimal, relever de nouveaux défis dans le style X-Alps ou simplement profiter d’heures insouciantes dans les airs, l’Arak air 2 fait tout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(128, 128, 128);\"\u003eLégèreté maximale, polyvalence maximale, liberté maximale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFacilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes élévateurs étroits et stables ainsi que la configuration des suspentes assurent une manutention au sol sans effort. De plus, les coutures intérieures des mini-nervures améliorent la durabilité et la longévité de l'aile, un avantage évident pour la manutention au sol et les préparatifs au décollage. Pendant le gonflage, la voilure monte régulièrement et uniformément au-dessus du pilote, assurant un décollage précis, sûr et détendu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrécise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa manipulation directe permet de contrôler précisément les angles d’inclinaison, ce qui fait des manœuvres de vol dynamiques comme les wingovers un vrai plaisir. Le chargement des ailes joue un rôle crucial dans le comportement en vol. L’Arak air 2 a été conçu de telle sorte qu’elle est également idéale pour les pilotes évoluant dans la gamme de poids moyen à faible et offre une expérience de vol sûre et équilibrée. Les pilotes qui préfèrent une performance plus dynamique peuvent également piloter l’aile au-dessus de la plage de poids recommandée pour une expérience de conduite encore plus agile. Dans des conditions thermiques faibles, l'aile demande un peu plus de finesse, mais récompense le pilote avec un maximum de plaisir de vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epression à la commande est légère\u003c\/strong\u003e, mais augmente linéairement et devient nettement plus ferme avant le point de décrochage. Grâce à sa \u003cstrong\u003emaniabilité progressive\u003c\/strong\u003e, l’aile reste entièrement contrôlable en tout temps et assure un haut niveau de sécurité. Son comportement de vol intuitif permet un contrôle précis même dans des conditions exigeantes, assurant un plaisir de vol sûr et passionnant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à sa douceur et son\u003cstrong\u003e maniement intuitif\u003c\/strong\u003e, la performance de l’Arak air 2 est facilement accessible. Avec le speed control, il est désormais possible de piloter l’aile directement via les élévateurs en vol accéléré, ce qui garantit un contrôle efficace et sûr de la vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlus de performance, une manipulation plus facile. Par rapport à son prédécesseur, l’Arak air 2 dispose d’une conception optimisée et de techniques de fabrication avancées, ce qui se traduit par une augmentation notable des performances tout en maintenant des caractéristiques de vol encore plus facile. La sécurité passive améliorée et le comportement de montée indulgent permettent une conduite en thermique sans effort et efficace, même dans des conditions exigeantes, offrant une expérience de vol insouciante, performante et agréable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologies\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e- Mini-ribs : Le doublement du nombre de cellules au bord de fuite augmente considérablement sa stabilité de forme. Avantage : moins de tourbillons améliorent l’aérodynamisme et avec lui la performance.\u003cbr\u003e- C-wires : Fils de nitinol cousus dans l'aile au-dessus des points d’ancrage des lignes de niveau C. Avantages : meilleure répartition de la charge, résistance réduite, plus de performance.\u003cbr\u003eShark nose : La technologie du nez de requin, associée à une conception d’aile correspondante, améliore considérablement la répartition de la pression dans la canopée. Avantages : sensation de vol beaucoup plus solide et gain de performance substantiel, en particulier lors de la glisse accélérée.\u003cbr\u003e- 3D shaping : Un calcul précis de la géométrie du bord d’attaque et l’installation d’une bande supplémentaire de tissu réduisent les plis dans cette partie sensible de l'aile. Avantages : forme d’aile exacte, plus de performance.\u003cbr\u003e- Rigid foil : Les fils de nylon et de nitinol de feuille rigide sur le bord d’attaque aident à maintenir sa forme et à assurer une pression d’air constante. Avantages : meilleur comportement au décollage, plus de performance et un poids inférieur de l'aile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDécouvrez l'essai de l'arak air par nos moniteurs :\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nVlwW1nwQco?si=pVCrzA-XFssb0Gzn\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/h2\u003e","brand":"Skywalk","offers":[{"title":"70","offer_id":54091450417493,"sku":null,"price":3200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80","offer_id":54091450515797,"sku":null,"price":3700.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"95","offer_id":54091450614101,"sku":null,"price":3700.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/Arak-air-2-skywalk-3.jpg?v=1774961564"},{"product_id":"parapente-de-demo-advance-epsilon-dls-24-67-90-copie","title":"Parapente de démo ADVANCE EPSILON DLS (26):: 86-99","description":"\u003cp\u003eVoile de démo d'octobre 2025, excellent état.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4.1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emoins de 5 sorties\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eProgresser vol après vol : avec l'EPSILON DLS, tu découvres tout l’univers du parapente. La 10e génération de cette aile polyvalente de pur plaisir est désormais disponible en version légère de qualité DLS. Elle est tout aussi parfaite pour s'initier au cross qu’au Hike \u0026amp; Fly et aux voyages...\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"l-section__header\"\u003e\n\u003ch4 class=\"l-section__title\"\u003eDONNÉES TECHNIQUES\u003c\/h4\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll js-section-nav\"\u003e\n\u003ctable class=\"table-scroll__table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eEPSILON DLS\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e22\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e24\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e26\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e28\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e30\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eSurface à plat\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eSurface projetée\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003ePoids de décollage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ekg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55-77\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67-90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79-103\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e91-118\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105-135\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003ePlage de poids idéale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ekg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60-73\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73-86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86-99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99-113\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e113-130\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003ePoids de l'aile\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ekg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003ePoids de l'aile avec élévateurs légers\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ekg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eEnvergure\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.34\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eEnvergure projetée\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.56\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eAllongement\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eAllongement projeté\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eCorde maximum\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003em\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.81\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.91\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eCellules\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"sticky\"\u003eHomologation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEN\/LTF B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg height=\"120\" width=\"423\" alt=\"Couleurs Epsilon\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/couleurs-epsilon.jpg?v=1765192466\" class=\"wp-image-5195 aligncenter\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'EPSILON DLS est une aile intermédiaire de base, homologuée EN\/LTF B, qui se situe parfaitement entre l'aile d'entrée de gamme ALPHA et l'aile High-B IOTA. Après la formation, il est possible – et logique – de passer directement de l'ALPHA à l'EPSILON sans difficulté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes pilotes d'EPSILON ont déjà une première expérience du vol thermique et possèdent un style de vol largement rodé et actif. Ils ressentent les fermetures dès leur apparition et peuvent y remédier sans réaction excessive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa série EPSILON accompagne les pilotes en progression depuis 30 ans et les aide à accroître leurs compétences en vol. Monter plus haut, rester plus longtemps en l'air, voler plus loin : l'EPSILON est l'aile avec laquelle beaucoup quittent pour la première fois la montagne familiale et s'attaquent aux vols de distance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePOURQUOI L'EPSILON 10 DEVIENT-ELLE EPSILON DLS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce aux retours des pilotes et des revendeurs, nous savons que s’ils souhaitent les produits les plus légers possibles, leur volonté de renoncer à un certain niveau de robustesse et de longévité est de moins en moins présente. Nombreux sont ceux qui n'ont pris conscience des conséquences des produits ultra légers dans leur utilisation quotidienne qu'après avoir volé avec pendant un certain temps. Sans précautions particulières, les ailes ultra légères peuvent par exemple présenter des déformations au niveau des profils, ce qui affecte durablement le comportement en vol et les performances. La porosité des voiles légères peut également devenir un problème en cas d'utilisation intensive.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eC'est pourquoi nous avons décidé, avec la DLS, de nous attaquer précisément à ce problème et de développer un produit qui réponde à ce large besoin. Notre longue expérience dans le développement de matériel X-Alps nous a beaucoup aidés. Grâce à nos propres analyses assistées par ordinateur, nous sommes désormais en mesure d'analyser très précisément les zones d'un parapente qui sont soumises à de fortes contraintes et qui nécessitent donc des mesures particulières. Nous pouvons ainsi non seulement adapter de manière ciblée le mélange de matériaux légers et traditionnels, mais aussi déduire les formes géométriques de certains composants comme les diagonales, les bandes de tension ou les crossports dans les nervures de manière qu'ils ne se déforment pas, même avec le temps et sous tension.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'EPSILON DLS EST-ELLE SIMPLEMENT UNE EPSILON 10 AVEC UN INTRADOS LÉGER ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNon, une réduction de poids aussi marquée ne serait pas possible avec cette seule mesure. La différence du tissu de 27 g sur l’intrados représente, selon la taille, environ 150 g, soit même pas un cinquième de l'économie totale. L'EPSILON DLS est jusqu'à 850 g plus légère que sa prédécesseure lorsque les élévateurs légers en option sont utilisés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa somme de nombreux petits détails importants fait que la nouvelle EPSILON DLS se situe, en termes de poids, dans la catégorie des voiles légères. Malgré cela, des composants importants pour la longévité, comme les profils, sont fabriqués dans des matériaux particulièrement résistants à l'allongement. La légèreté de l'EPSILON DLS est obtenue grâce à un mélange intelligent de matériaux, à des économies de tissu aux endroits peu sollicités, à des découpes de diagonales perfectionnées et à des bandes de tension géométriquement optimisées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDans votre pack :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg height=\"219\" width=\"712\" alt=\"Pack Dls\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/pack-dls.jpg?v=1765192471\" class=\"alignnone wp-image-5220 size-full\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Advance","offers":[{"title":"26","offer_id":54091913068885,"sku":null,"price":3600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/files\/epsilon-dls-2-scaled.jpg?v=1780916472"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/7124\/1301\/collections\/produit-voiles2_2x_afb3f79a-9a76-44e9-ba10-7f34ddc48eb7.png?v=1780908348","url":"https:\/\/shop.grandsespaces.com\/collections\/en-a-copie.oembed","provider":"Les Grands Espaces","version":"1.0","type":"link"}